整車基本參數 |
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車輛名稱: | 東風多利卡2噸加油車(上藍牌) | 中文品牌: | CLW5040GJYD4型加油車 |
總質量(Kg): | 4495 | 罐體容積(m3): | 2.4立方(2噸) |
額定載質量(Kg): | 1495,1430 | 外形尺寸(mm): | 5995×2000×2300 |
整備質量(Kg): | 2870 | 罐體尺寸(mm): | 3000X1300X800(mm) |
軸距: | 3300 | 最高車速: | 79(km/h) |
底盤排放標準: | GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005(正宗國四標準--上牌無憂) |
底盤技術參數 |
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底盤型號: | DFA1041SJ35D6 | 底盤名稱: | 加油車底盤 |
生產企業: | 東風汽車股份有限公司 | 發動機生產企業: | 東風朝陽朝柴動力有限公司 |
發動機型號: | CY4102-CE4F | 發動機的功率: | 73KW(99匹馬力) |
輪胎: | 7.00R16 8PR 鋼絲胎 | 檔位: | 5檔 |
其它基本配置 |
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加油機選配: |
1,鄭州正星加油機(客戶使用最多,反饋質量最好,強烈推薦); |
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備注: |
東風朝柴100馬力發動機,國四車型,700鋼絲胎,帶前盤製動,ABS,限速,1.5T前橋,3T後橋 |
服務信息 |
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售後服務: | 底盤和上裝三包售後服務一年或三萬公裏 | ||
付款方式: | 付定金生產,提車前付清餘款 | ||
分期付款: | 首付30% 分期付款(手續簡單) | ||
運輸方式: | 來公司自提(教客戶如何操作使用)或公司物流部門代送車 |
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怎樣辦理油罐車上戶手續及油罐車上戶需要哪些費用? |
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前盤(碟刹)後鼓刹:用於緊急製動情況下,保證車輛能有效刹車的專用裝置,目前油罐車上牌必須的部件之一; 主要安裝於:前輪靠兩片鑄鐵加住一個圓盤的製動體係,這個能夠看到;而後輪的刹車是靠閘皮的脹大製動的,這個就叫前盤後鼓。 | 防溢漏探頭:一般安裝於罐口入口旁邊; 用途:防溢電子傳感器廣泛用於各類容器罐在密閉充裝液體時,為防止液體暴滿外泄而提前報警的一種裝置,它安裝在容器罐的頂部人孔蓋上,當油位達到警示限位時,傳感器將自動報警斷閘. |
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海底閥:一般安裝於油罐車罐體出油口; 用途:當外界不平衡力刺激時,可觸發內部彈簧既閥杆,從而在5秒之內切斷輸油管路,保證車內介質安全,防止泄露、引燃、爆炸;保障司機朋友、車內貨物、車外相關財產以及生物的安全! |
歐標灌口:上圖是鋁合金歐標罐口,又稱人孔蓋,安裝於油罐頂部 用途:具有內置呼吸和緊急排能,並可在人孔蓋上安裝油氣回收閥、量油孔、防溢流探杆等,防溢流傳感係統在裝油的過程中,當液麵到達探測位置時,傳感係統將自動報警,從而停止裝油。內置呼吸閥使油罐在運油過程中內部壓力保持穩定,與外部壓力達到平衡,其傾倒防止溢流的設計使油罐車在發生意外的情況下保持密封,緊急排氣裝置在罐內壓力急劇升高的情況下,將自動打開,釋放罐內壓力,從而防止事故的發生,大大提高運油的安全性。 |
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下裝油閥:一般安裝於油罐車側下方; 用途:下裝油閥又名卸油閥,用於快速卸油。前端接口處符合美國APIRp1004標準,方便與卸油軟管兿頭連接。流體力學設計內部結構,在大流量時可使內部壓力降低到最小。出口采用平底結構,接頭拆卸時無油料泄漏,安全可靠。快速卸油軟管接頭采用斜70度設計,方便軟管連接,並有效提高軟管的使用壽命。 |
油氣回收裝置一般安裝於管道出口或罐體左側; 用途:油氣回收閥可以將裝卸時油料揮發產生的油氣全部回收至庫區油罐內,避免了油氣外泄,並通過其他油氣回收裝置對油氣進行冷凝再利用,從而達到節能環保的目的。 |
一般油罐車必須配備: 1、前盤(碟刹)後鼓刹; 2、ABS(放抱死係統); 3、海底閥; 4、限速器
對於一線城市:以上全部部件必須安裝; |
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